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dc.contributor.authorBairi, Yasmine Saliha-
dc.contributor.authorGhanem, Selma-
dc.date.accessioned2021-03-08T08:39:34Z-
dc.date.available2021-03-08T08:39:34Z-
dc.date.issued2019-
dc.identifier.urihttp://di.univ-blida.dz:8080/jspui/handle/123456789/10376-
dc.description624.736 ; 161 pfr_FR
dc.description.abstractLe travail réalisé concerne l’étude et la conception du corps de chaussée d’un tronçon routier de 3 Km, sur une linéarité totale de 17 Km, reliant la ville de Cherchell à Sidi Ghiles (Wilaya de Tipasa), utilisant principalement la méthode CTTP et la méthode CBR. De plus, une analyse numérique basée sur la méthode des éléments finis de la stabilité d’un talus en déblai d’une hauteur dépassant les 10m et un calcul de la capacité portante des fondations utilisant la méthode pressiométrique d’un ouvrage d’art (viaduc) long de 600m situés dans l’axe de la route ont été accomplis.fr_FR
dc.language.isofrfr_FR
dc.publisherUniv Blida1fr_FR
dc.subjectchaussées, dimensionnement, stabilité des talus, fondations, viaducfr_FR
dc.titleEtude et Conception du Corps de Chaussée du Tronçon Routier Cherchell-Sidi Ghiles (PK 14+00 au PK 17+113)fr_FR
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