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dc.contributor.authorMERAH, Abdelhalim-
dc.contributor.authorYOUNSI, ABDERAOUF-
dc.date.accessioned2021-03-25T09:01:21Z-
dc.date.available2021-03-25T09:01:21Z-
dc.date.issued2020-
dc.identifier.urihttp://di.univ-blida.dz:8080/jspui/handle/123456789/10797-
dc.description624.753 ; 228 p ; illustréfr_FR
dc.description.abstractL’objectif de ce travail est d’étudier la stabilité d’un talus en déblais situé au niveau du contournement nord de la ville de Médéa entre PK 3+325 et le PK 3+400 reliant la RN01 à la RN18 toute en le confortant. Pour atteindre cet objectif, nous avons adopté une démarche scientifique qui consiste à modéliser le problème en utilisant le logiciel Slide 6.0. La modélisation a clairement montrée que le talus été instable avec la solution initiale adoptée sur site. Une étude paramétrique a été effectuée afin de remonter vers les causes probables de ce glissement. Plusieurs solutions de confortement ont été investiguées à savoir : le reprofilage, le gabionnage, murs de soutènements, lits sur pieux et remblai renforcé par nappes en géotextiles. Une étude technicoéconomique nous a permis de proposer la solution qui nous semble la plus optimale à savoir : le remblai renforcé par nappes en géotextilesfr_FR
dc.language.isofrfr_FR
dc.publisherUniv Blida1fr_FR
dc.subjectGlissement de terrain, instabilité, talus en déblais, modélisation,fr_FR
dc.titleETUDE DE STABILITE D’UNE PENTE AU NIVEAU DU CONTOURNEMENT NORD DE LA VILLE DE MEDEA, COMMUNE DE DRAA ESSAMAR ENTRE LE PK3+325 ET LE PK3+400fr_FR
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