Etude d'une tôle pliée en acier TRIP (304 L)

Abstract

Actuellement, l’un des principaux enjeux des sidérurgistes est de produire des nouveaux aciers à forte valeur ajoutée destinés à des fonctions pré-définies au service du client. Dans l’industrie automobile par exemple, l’un des soucis majeurs concernant les organes de structures est la réduction de leurs poids (afin de diminuer les émissions de particules polluantes) tout en maintenant de bonnes propriétés mécaniques. Ainsi, tout en garantissant une bonne rigidité, une bonne résistance aux chocs, à la fatigue et à la corrosion, les nouveaux aciers doivent répondre aux attentes du secteur automobile en donnant lieu à des voitures de plus en plus légères. Pour répondre à ces exigences, les constructeurs automobiles ont développé des nouvelles nuances d’acier. Parmi les nouvelles nuances d’acier développées, on trouve les aciers à effet TRIP (TRansformation Induced Plasticity). Ces nouveaux matériaux se différencient par un compromis résistance /ductilité particulièrement élèvé