Etude géotechnique et conception du 2 éme  tunnel (Ganntas) de la rocade nord de la  ligne SNTF Affroun‐Khemis

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DC Field	Value	Language
dc.contributor.author	El Bey, Farouk	-
dc.contributor.author	Zerfa, Essaied Ismail	-
dc.date.accessioned	2021-06-01T09:22:34Z	-
dc.date.available	2021-06-01T09:22:34Z	-
dc.date.issued	2012	-
dc.identifier.uri	http://di.univ-blida.dz:8080/jspui/handle/123456789/11588	-
dc.description	624.073 ; 216 p	fr_FR
dc.description.abstract	Ce mémoire concerne l’étude géotechnique et conception pour l'exécution d'un projet de tunnel ferroviaire à deux voies. Sa longueur est d'environ 7 kilomètres, il est situé près de la ville de Boumadfaa. En évaluant les caractéristiques physiques et mécaniques des formations rocheuses, et après la classification et vérification des roches, la technique choisit pour l’excavation est le creusement mécanique par attaque ponctuelle. La nouvelle méthode autrichienne comme moyen de pré-soutènement qui se compose de boulons d’ancrage répartie, cintres lourds HEB avec béton projeté. Le revêtement définitif du tunnel est formé d'une couche de béton non armé de 30cm	fr_FR
dc.language.iso	fr	fr_FR
dc.publisher	Univ Blida1	fr_FR
dc.subject	tunnel, nouvelle méthode autrichienne, soutènement, béton projeté	fr_FR
dc.title	Etude géotechnique et conception du 2 éme tunnel (Ganntas) de la rocade nord de la ligne SNTF Affroun‐Khemis	fr_FR
Appears in Collections:	Mémoires de Master

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