Etude de Confortement d’un Glissement Survenu sur la RN 10 au PK ‘’ 10+700 ‘’  Sigus (W. Oum El Bouaghi)

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DC Field	Value	Language
dc.contributor.author	Tougourti, Mohamed Amine	-
dc.date.accessioned	2021-06-02T09:56:32Z	-
dc.date.available	2021-06-02T09:56:32Z	-
dc.date.issued	2012	-
dc.identifier.uri	http://di.univ-blida.dz:8080/jspui/handle/123456789/11614	-
dc.description	624.101 ; 145 p	fr_FR
dc.description.abstract	Le travail effectué dans ce projet de fin d’étude porte sur l’étude du Confortement de glissement survenu sur la RN10 au PK ‘’ 10+700 ‘’Sigus (W. Oum El Bouaghi). Le but de cette étude est de mener une investigation en vue de cerner le problème d’instabilité du talus concerné dont la nature morphologique est très accidenté et de proposer des solutions adéquates. Ensuite, une modélisation numérique au biais du logiciel TALEREN V.4 a permis de calculer le coefficient de sécurité Fs. En outre, un calcul manuel a été fait pour déterminer le cercle critique. Les résultats de cette étude dévoilent que le site est instable et nécessite un confortement. Nous avons proposés trois (03) solutions à savoir l’enrochement, le gabionnage et le mur de soutènement sur pieux	fr_FR
dc.language.iso	fr	fr_FR
dc.publisher	Univ Blida1	fr_FR
dc.subject	RN10 au PK ‘’ 10+700 ‘’Sigus	fr_FR
dc.title	Etude de Confortement d’un Glissement Survenu sur la RN 10 au PK ‘’ 10+700 ‘’ Sigus (W. Oum El Bouaghi)	fr_FR
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