clivage ville/port (Cas de la ville de BEJAIA)

Abstract

Après la vague de l’industrialisation, les espaces portuaires s’éclatent et s’étalent de plus en plus. De nombreuses mutations et des nouvelles formes d’organisations économiques ont profondément changé l’activité portuaire, qui s’est démarquée par une délocalisation et un délaissement, notamment aux des espaces interfaces ville/port. Donc un nouveau phénomène apparaissait, appelé le clivage ville/port. Face à ce délaissement, les villes portuaires prennent de nouvelles stratégiesde recomposition d’espaces portuairesdès les années 50,ce mouvement de reconquête vient comme une réponse au clivage ville/portsous le nom de ‘Waterfront revitalisation’. La question de reconquête reste peu posée dans les villes du tiers monde à cause de leur retard, notamment dans les villes algériennes. L’objectif dans ce présent travail est d’acquérir un maximum de connaissance pour cer ner notre problématique de clivage ville/port ; afin d’abo utir un schéma de principe d’aménagement à la fin de la recherche, qui vise à une nouvelle reconquête portuaire pour le cas de la ville de Bejaia.