Etude de la commande DTC d'une MSAP associés à une onduleur multi-niveau de tension

Abstract

Pour contourner les problèmes de sensibilité aux variations paramétriques, des méthodes de contrôle ont été développées dans lesquelles le flux statorique et le couple électromagnétique sont estimés à partir des grandeurs électriques accessibles au stator, et ceci sans le recours à des capteurs mécaniques. Le contrôle direct du couple DTC venu de la nomination anglaise « Direct Torque Control », basé sur l’orientation du flux statorique est l’une des méthodes qui a été introduite en 1985 par DEPENBROCK et TAKAHASHI elle a connue des développements également appelée Direct Self- Control (DSC), elle est surtout utilisée en traction de forte puissance. Une optimisation de ces séquences de commutation peut conduire à une diminution des ondulations de couple et du bruit acoustique. Le contrôle direct du couple s’applique également aux machines à aimants permanents. Dans la méthode du contrôle direct du couple, le couple et le flux sont directement imposés par un choix judicieux du vecteur tension imposé par le convertisseur d’alimentation