Etude du comportement mécanique et microstructurale de l’inconel 625

Abstract

L'utilisation de plus en plus sévère d'organes ou de pièces mécaniques soumises à des sollicitations thermiques, mécaniques ou thermomécaniques, a conduit au développement d'une gamme assez large d'alliages réfractaires depuis plusieurs décennies. La course vers une meilleure performance dans le domaine du transport ou de l’énergie a induit un développement et une amélioration continue d'alliages métalliques de plus en plus spécifiques (superalliage ou alliage à haute performance). Ces alliages ont un double avantage : d’une part, résister à l'oxydation, à l'air libre ou en présence de gaz et d’autre part, de garder un niveau de résistance suffisant sous des sollicitations élevées, une excellente résistance mécanique et une bonne résistance au fluage à haute température, Dans l'industrie pétrolière et gazière, l'alliage 625 est probablement le plus largement utilisé en mer pour les canalisations en amont, où les principales caractéristiques du matériau sont sa résistance et sa résistance à la corrosion. Tout ce travail est présenté en trois chapitres, une conclusion finale et enfin une liste de références bibliographiques. Ce mémoire a pour objectifs de présenter les superalliages plus précisément l’inconel 625, en mettant en évidence, leur spécificités de compositions, leurs techniques d’élaboration, des transformations de phases lors des traitements thermiques et les propriétés qui en découlent