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dc.contributor.authorChriss, Amel
dc.contributor.authorAbboud, Sarra; Abdallah, Mohamed (promoteur); Kouider Elouahed, Boulenouar (co-promoteur); Larab, Djaffar (encadreur)
dc.date.accessioned2019-10-24T09:25:25Z
dc.date.available2019-10-24T09:25:25Z
dc.date.issued2016
dc.identifier.urihttp://di.univ-blida.dz:8080/xmlui/handle/123456789/1347
dc.description86 p.; ill.+1 cd rom.-Mémoire de Master option Avionique.-Numéro de Thèse 006/2016fr_FR
dc.description.abstractRésumé Le réseau électrique de l’avion est const itué de plusieurs composants pour assurer une bonne transmission de l’énergie électrique vers les différents équipements. Parmi ces composants, on trouve le transformateur redresseur, ce dernier doit fonctionner correctement pendant toutes les phases du vol. Le but de notre travail était de faire une étude théorique sur le transformateur redresseur de l’A330, réaliser son banc de charge, prouver sa rentabilité et décortiquer le circuit électrique de l’avion. Abstract The electrical network of the aircraft consists of several components to ensure a proper transmission of the electrical energy to the different equipment. The transformer rectifier is included with these components; it must operate correctly during all phases of the flight. Our work aims to make a theoretical study of the transformer rectifier of the A330, carry his load bank, prove its profitability and dissect the electrical system of the aircraft.fr_FR
dc.language.isofrfr_FR
dc.publisherUniversité Blida 01fr_FR
dc.subjectBanc de charge; Transformateur redresseurfr_FR
dc.subjectLoad bank; Transformer rectifier; Tests; Costs; Maintenancefr_FR
dc.titleConception d’un banc de charge pour le transformateur redresseur de l’airbus A330-200fr_FR
dc.typeThesisfr_FR
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