Etude d’un tronçon de tunnel de métro d’Alger exécuté avec un TBM-EPB

Abstract

notre travail est l’étude d’un tronçon de tunnel faisant partie de l’extension E – El Harrach Centre – Bab Ezzouar – Aéroport International d’Alger du Métro d’Alger. Il a été évalué les efforts appliqués sur la section de tunnel choisie – tronçon 9, les tassements en surface engendrés par le creusement ont été calculés. Pour maintenir la stabilité du front de taillela pression de confinement à appliquer sur le front de taille par le bouclier a été évaluée en utilisant la méthode de l’équilibre limite. Une modélisation de l’exécution du tunnel au bouclier EPB selon une méthodologie bien précise, a été réalisée à l’aide du logiciel PLAXIS 3D