La centralité urbaine à travers la mobilité durable : Cas d’étude : quartier El-Hamma , Alger. P.F.E : Aménagement du front de mer du quartier El-Hamma . Projet : Gare urbaine .

Abstract

L’urbanisation effrénée qu’a connue le monde depuis la deuxième guerre mondiale a comme conséquence la création des phénomènes de globalisation et de métropolisation et l’apparition d’une nouvelle entité urbaine « la métropole ». Ce phénomène de métropolisation a touché toutes les villes des pays du monde, et l’Algérie n’échappe pas à cette tendance universelle en montrant une volonté dans ses stratégies d’opter vers des grandes villes métropoles.

Ce travail s’intéresse principalement à la ville d’Alger qui joue un rôle de commandement dans le pays, et son absence sur la scène internationale. Cependant, la question à laquelle nous nous sommes attachés de répondre est comment participer à la métropolisation de cette ville.

Ce phénomène de métropolisation contraint les villes du monde entier à s’engager dans une logique de concurrence pour attirer investisseurs et richesses, entreprises et touristes. De ce fait, ce travail s’intéresse en deuxième lieu à la valorisation des centralités de la ville d’Alger et ce par le biais de la mobilité durable car ces dernières réunies, constituent le moteur de la croissance d’une métropole