Détermination des fréquences propres d’un support moteur d’un avion léger

Abstract

Résumé Le choix d’une suspension efficace, augmente le rendement d’un appareil, assure uneplus grande longévité, améliore le confort. Ce présent travail a pour objectif l’étude et lamise en place d’une suspension d’un groupe motopropulseur dans un avion léger, qurevient généralement à connaitre les différents paramètres, statiques et dynamiques dumotopropulseur et choisir le type de matériel (caractéristiques des supports). Le travaiprésenté consiste à élaborer un programme de calcul numérique, permettant de positionner et de choisir notre suspension.

Summary The choice of an effective suspension Increases the output of a device, has Ensures Greater longevity, Improves comfort. This present work aims the study and implementation of a suspension of a power unit in a light aircraft, which generally returns to know the various parameters, statics, and dynamic of the power unit and to choose the kind of equipment (characteristics of the supports. This work is to develop a numerical calculation program, to position and to choose our suspension.