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dc.contributor.authorCHAHINEZ, DELLAL-
dc.contributor.authorMEDJOUBI, MUNIRA-
dc.date.accessioned2023-01-31T09:28:25Z-
dc.date.available2023-01-31T09:28:25Z-
dc.date.issued2022-
dc.identifier.urihttps://di.univ-blida.dz/jspui/handle/123456789/20754-
dc.description4.624.1.1007;112pfr_FR
dc.description.abstractCe projet présente une étude de la station Rabia Tahar. Nous avons fait une présentation détaillée de la conception de la station, Avec les reconnaissances géologiques, géotechniques, et hydrogéologiques, et les condit ions sismiques du site d’implantation de la station sur la base des résultats obtenus de l’analyse des sondages réalisés. La construction se fera avec la méthode « Top-Down ». Le calcul manuel des charges a été fait, ainsi que la modélisation numérique de la paroi moulée, le calcul de tassement, et une étude paramétrique à l’aide de logiciel GEO5.fr_FR
dc.language.isofrfr_FR
dc.publisheruniv. blida1fr_FR
dc.subjectMots clés : station, calcul, paroi moulée.fr_FR
dc.titleEtude et méthode de réalisation de la station Rabia Tahar, blindage et structure intérieure de l’extension du métro d’Alger El-Harrach Aéroportfr_FR
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