Étude et calcul de la capacité piste aéroport de Constantine « MOHAMED BOUDIAF »

Abstract

Résumé Notre étude consiste à faire une évaluation de la capacité aéroportuaire de l’aéroport de Constantine « Mohamed Boudiaf » coté piste et parking, nous avons procédé d’abord une présentation de l’aéroport de Constantine et une prévision du trafic en utilisant la méthode de régression simple et cela pour prévoir le nombre de mouvements avions et de passagers futures. A l’étude des capacités pistes « capacité arrivé-capacité départ », en prenant en considération les différentes vitesses d’approche, minima d’espacement dû à la turbulence de sillage, séparation radar, temps d’occupation de piste à l’arrivée et au départ, pour les différentes catégories d’aéronefs. La détermination des cadences élémentaires et moyennes, et enfin le calcul des capacités horaires (arrivée, départ, mixte). A déterminer la capacité parking « capacité théorique-capacité opérationnelle », et cela en prenant en considération les différents types de postes de stationnement (chaque catégorie d’aéronefs a une poste de stationnement spécifique), le temps de traitement de chaque type d’appareil, le coefficient d’utilisation des poste.

Summary Our study is to make an assessement of Constantine ’Mohamed Boudiaf’ airport capacity of airside and parking, we first processed a presentation of the airport and traffic forecasting using the method of simple regression to predict the number of aircraft movements and passengers futur. A study of the tracks capacity ‘capacity arrival capacity departure ‘taking into account the different approach speed, separation minima due to wake turbulence ,radar separation , runway occupancy time on arrival and departure for the different categories of aircraft . The determination of elementary and middle pace, and finally the calculation of hourly capacity (arrival, departure, mixed). To determine the capacity of the parking ‘operational capacity-theoretical capacity’ and that taking into account the different types of stands (each aircraft category for a specific parking position), the processing time for each type of device, the coefficient for position.