Etude du comportement d’une pile à combustible PEMFC sous des conditions de fonctionnement variables

Abstract

Le travail présenté dans cette étude a pour but de modéliser une pile à combustible à membrane échangeuse de protons afin de simuler son comportement thermique. Après avoir analysé les résultats d’un cas de bas, une étude paramétrique regroupant les paramètres clés a été effectuée. D’autre part le choix du point de fonctionnement a été basé sur un compromis entre la puissance délivrée et le rendement de la pile. Les résultats obtenus ont permet de conclure que la température et la pression de fonctionnement influent considérablement sur les performances de la pile, de plus, un choix adéquat d’humidification est inévitable pour éviter la dégradation de la membrane. Il est à noter également que le débit de l’hydrogène doit être réglé à l’entrée de la pile pour assurer une quantité suffisante au fonctionnement de la PEMFC