Détermination de facteur d'intensité de contrainte d'une roue à denture droite à la rupture

Abstract

Les roues dentées sont des éléments de machine utilises souvent en construction mécanique pour transmission de mouvement et de puissance, et il y a des engrenages à denture droite, hélicoïdal, conique…etc. Et il existe des défauts ou des fissures sur ces dentures. Nous avons étudier l’effet de ces défauts sur la ténacité d’une roue à denture droite à la rupture en utilisant les lois de la mécanique de la rupture et le logiciel d’élément finis RDM6, développé par l’université Le MANS de France ; et le code d’analyse de la rupture Franc2D (en anglais fracture analysis code 2 dimensions), développé par Cornell Fracture Group, de l’université Cornell, des états unis de l’Amérique (USA), afin de traiter ce problème et de déterminer le facteur d’intensité de contrainte en variant le lieu de la fissure sur la denture étudier.