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dc.contributor.authorAouadi, Cherif-
dc.contributor.authorZemmouri, Chabane-
dc.contributor.authorAbada, Omar (promoteur)-
dc.date.accessioned2024-01-15T10:24:18Z-
dc.date.available2024-01-15T10:24:18Z-
dc.date.issued2002-
dc.identifier.urihttps://di.univ-blida.dz/jspui/handle/123456789/27503-
dc.description103 p.; ill.+1 cd rom.-Mémoire de diplôme d’étude universitaires appliquées en Aéronautique option Propulsion.-Numéro de Thèse 034/2002fr_FR
dc.description.abstractRésumé Notre étude est basée sur la description complète et le fonctionnement du circuit de carburant du moteur CFM56-7B à double chambre de combustion (DAC), et pour cela, on a étudié la description du moteur CFM56-7B et le système FADEC qui est un système de contrôle nécessaire au bon fonctionnement du moteur. Et puisque la protection de l'environnement des gaz toxique est l'intérêt de toute l'humanité, la chambre annulaire double assure une diminution importante de ces gaz toxiques par rapport à une chambre simple et spécialement les oxydes d'azote NO, qui sont les plus toxiques et leur influence est la plus dangereuse, elle prend donc sa place N° 01 au niveau des TURBO FAN réducteurs de pollution.fr_FR
dc.language.isofrfr_FR
dc.publisherUniversite Blida 01fr_FR
dc.subjectMoteur CFM56-7Bfr_FR
dc.subjectSysteme FADECfr_FR
dc.subjectFADEC (Full Authority Digital Engine Control)fr_FR
dc.subjectCircuit carburant : moteur CFM56-7Bfr_FR
dc.titleÉtude desriptive du circuit carburant du moteur CFM56-7B version DACfr_FR
dc.typeThesisfr_FR
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