ETUDE DE L’IMPACT ECONOMIQUE SUR LES NOUVELLES EXIGENCES REGLEMENTAIRES CONCERNANT BIOCARBURANT

Abstract

L’objectif général de l’initiative est de garantir des conditions de concurrence égales sur le marché du transport aérien tout en réduisant les émissions de CO2 dans le secteur de l’aviation conformément aux objectifs de l’UE en matière de climat pour 2030 et 2050, il s’agit d’abandonner progressivement les carburants d’aviation fossiles et d’exploiter le potentiel de décarbonation élevé des carburants durables d’aviation, moyennant l’instauration d’un marché concurrentiel pour ces carburants, tout en garantissant l’égalité des conditions de concurrence dans le secteur de l’aviation. Cela suppose : - D’une part, de parvenir à une production et à un approvisionnement à grande échelle de carburants durables d’aviation à des coûts compétitifs ; d’optimiser les capacités de production existantes et stimuler le développement de nouvelles usines dans l’UE ; et d’abaisser les coûts de production grâce à des économies d’échelle et des effets d’apprentissage ; - D’autre part, de parvenir à une utilisation progressive et continue des carburants durables d’aviation par les compagnies aériennes ; d’atténuer les risques de fuite de carbone et de veiller à ce que les compagnies aériennes aient accès au marché des carburants durables d’aviation à des conditions de concurrence égales. Cela traduira que la compagnie AIR ALGERIE avec l’autorité DACM doivent faire une étude pour répondre aux exigences européennes et maintenir l’exploitation des avions (étude économique et environnemental)