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dc.contributor.authorMESSGO Rania-
dc.contributor.authorTAKI Imene-
dc.date.accessioned2024-04-22T10:32:54Z-
dc.date.available2024-04-22T10:32:54Z-
dc.date.issued2020-
dc.identifier.urihttps://di.univ-blida.dz/jspui/handle/123456789/28969-
dc.description4.624.1.838;99pfr_FR
dc.description.abstractL’objectif de cette étude et d’examiner le tronçon (PK24+875 à PK25+200) du tunnel bitube de Texanna d’une longueur de 1,9 km « appartenant à la pénétrante reliant le port de Djen Djen à l’Autoroute Est-Ouest ». La conception du tunnel, utilisant la méthode de Bieniawski, les recommandations de la méthode (AFTES) et l’analyse numérique par éléments finis (MEF) par le biais du logiciel (Plaxis 2D) révèlent que les tassements en surface par le truchement d’un soutènement provisoire, sont admissibles. Le système de soutènement provisoire adopté est constitué de ceintures métalliques de type (HEB180) associés à une couche de béton projeté de 25cm.fr_FR
dc.language.isofrfr_FR
dc.publisherblida1fr_FR
dc.subjectTunnel, Confinement, Modélisation numérique, PLAXIS.fr_FR
dc.titleEtude analytique et modélisation numérique d’un tronçon du tunnel de Texanna (wilaya de Jijel)fr_FR
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