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dc.contributor.authorbouzekkar, Sohib Abderrahim-
dc.contributor.authorKerkar, Mohamed-
dc.date.accessioned2019-11-14T12:13:03Z-
dc.date.available2019-11-14T12:13:03Z-
dc.date.issued2018-
dc.identifier.urihttp://di.univ-blida.dz:8080/jspui/handle/123456789/2946-
dc.description4.621.1.593 ; 81 pfr_FR
dc.description.abstractDans la téléphonie mains-libres en voiture, le signal de parole à transmettre est fortement perturbé par la présence du bruit de la voiture. Il existe plusieurs techniques d’annulation du bruit comme la séparation de sources qui est une technique relativement récente dans le domaine du traitement du signal. Cette dernière est basée sur l’indépendance de la parole et le bruit qui linéairement mélangés et indépendants. Notre projet a pour but de rehausser un signal de parole par les méthodes adaptatives. Nous basons sur les structures d’annulation du bruit bi-capteurs et sur une structure dite Forward, nous utilisons l’algorithme de decorrelation symétrique adaptatif Forward en sousbandes, l’algorithme de decorrelation symétrique adaptatif Forward normalisée en sous-bandes avec N sous-filtres et avec un seul filtrefr_FR
dc.language.isofrfr_FR
dc.publisherUniv Blida1fr_FR
dc.subjectBRUIT ACOUSTIQUEfr_FR
dc.titleReduction du beruit acoustique par nouvelle aproche de décorrèction symetrique adaptative en sous-bandesfr_FR
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