Influence of the number of vehicles on the dynamic bridge-convoy behavior

Abstract

Les charges dynamiques agissant sur les ponts entraînent l'induction de déformations dans leur structure. Ces déformations, si elles dépassaient le seuil admissible, pourraient entraîner une détérioration structurelle importante ou même un effondrement complet. Il est impératif d'évaluer précisément ces déformations. Notre recherche se concentre sur cette tâche, visant à calculer la déviation dans le plancher d'un pont dans des conditions isotropes et orthotropes. La formulation d'expressions mathématiques décrivant le comportement des faisceaux anisotropes sous des charges dynamiques, en particulier une masse en mouvement, a été entreprise. Des scripts MATLAB ont été créés sur la base de ces équations, permettant la détermination de la déflexion à divers endroits sur les deux types de revêtements de sol analysés.