Développement de méthodes de conception de tuyères supersonique de propulsion

Abstract

Résumé Le but de notre étude est de développer deux méthodes de conception de profils de tuyères supersoniques. La première méthode consiste a imposé le profil de la tuyère qui est simulé a un polynôme de deuxième degré dont les constantes sont calculées aux conditions aux limites imposées au col et à la sortie. C’est la méthode développée par Hoffman [4] et Haddad [2]. La deuxième méthode consiste à ne pas imposer un type de profil au préalable, mais un nombre de mach ou une pression à la sortie de la tuyère c’est la méthode développée par Zuccrow et Hoffman [1]. Deux programmes de calcul sont développés pour les deux méthodes, l’application s’est faite sur deux types de tuyères. ; Les tuyères TIC (tuyère a contour profilé idéal) et les tuyères TOC (thrust optimezed contour) qui appartiennent à l’Office National d’Etudes et de Recherche Aérospatiales (ONERA) et le Centre National de Recherches Spatiales CNRS-Orléans. Enfin nos résultats sont validés et comparé à ceux obtenus par les autres travaux de recherches comme ceux de monsieur Haddad, et les résultats obtenus au CNRS d’Orléans

Abstract The abstract of our study is to develop two methods of conception of the supersonic nozzle profile. The first method consist to impose the nozzle profile, which is simulated as a second order polynomial whose the constants are calculated from the boundary conditions imposed on the throat and the exit of the nozzle, It is the method developed by Hoffman [ 4 ] and Haddad [ 2 ]. The second method consists to not impose preliminary the nozzle profile, but to impose the Mach number or the pressure on the nozzle exit, it is the method developed by Zuccrow and Hoffman [1]. Two programs are developed for the two methods, the program is applied for two types of nozzles, the TIC nozzle (truncated nozzle with ideal profile) and TOC (thrust optimized contour), which belong to the national office of aerospace studies and research (ONERA) and the national space research CNRS-Orleans.