Etude comparative entre l’anodisation et l’alodisation de l’alliage d’aluminium 7075-T6

Abstract

Les alliages d’aluminium sont utilisé en industrie et plus particulièrement en aéronautique pour leur propriétés mécanique et physique. Le plus grand problème de ces alliages est la corrosion qui diminue la durée de vie des pièces et structure, et pour luter contre ce fléau, différents traitements de surface sont appliqué pour amélioré la tenue à la corrosion et assurer un bon fonctionnement. Cette étude donc à pour objectif d’effectué un traitement d’anodisation et un traitement d’alodisation sur un alliage d’aluminium 7075T6 avec les conditions normalisés et voir le traitement le plus fiable par apport à la résistance contre la corrosion. Les techniques utilisés pour caractérisé les échantillons sont : La microscopie optique – l’essai de perte en masse – le test potentiondynamique – mesure d’épaisseur. Les résultats les plus importants extraits de cette étude :  Les épaisseurs des couches d’anodisation augmente avec le temps d’anodisation jusque à une certaine épaisseur.  L’opération de colmatage est nécessaire pour le traitement d’anodisation pour avoir une meilleur propriété électrochimique  Les traitements d’anodisation et d’alodisation améliore considérablement la résistance contre la corrosion avec un avantage au traitement d’anodisation  Le procédé d’anodisation et plus difficile à réalisé et limité en terme d’application pour les pièces de géométrie complexe contrairement à l’alodisation