Caractérisation des alliages d’aluminium 7075 T6 soudés par le procédé de soudage FSW : influence des paramètres de soudage et des traitements thermiques

Abstract

L’assemblage par soudage des constructions et des structures métalliques à usage aéronautique, tend vers l’utilisation intense de procédés de soudage modernisés tels que le soudage par friction malaxage FSW. Pour réduire le poids des appareils et des structures métalliques, il est envisagé dans les recherches actuelles de remplacer le rivetage par le soudage. Dans le présent travail, l’intérêt sera porté sur l’étude de ce procédé. Des tôles en AA7075-T6 sont soudés en utilisant différentes vitesses, le rapport de vitesses (ω/v) est étudié pour optimiser les vitesses les plus approprier pour mieux opérer. Un traitement thermique consistant par une mise en solution et un revenu est élaboré après soudage. La microstructure avant et après traitement thermique a été examiné. Des essais de soudage ont été menés par la suite avec succès ; les joints de soudure réalisés ont été examinés et contrôlés par des tests de micro-dureté, de résilience, et le mode de fracture par le MEB