ETUDE DE LA CAVITATION A TRAVERS UN INJECTEUR DE DIESEL EN ÉCOULEMENT TURBULENT

Abstract

Depuis quelques années, on s’intéresse de plus en plus à l’environnement. Chaque secteur Industriel doit réaliser des efforts afin de réduire son impact négatif sur l’environnement. Les contraintes actuelles, tant écologiques qu’économiques, forcent les constructeurs automobiles à réduire la consommation et la pollution des moteurs Diesel. Le système d’injection est un des paramètres les plus importants dans le fonctionnement de ces moteurs. Il est d’ailleurs souvent appelé “le cœur du moteur” : il contrôle l’apport de carburant en fonction des besoins du moteur, et assure une haute pression d’injection requise pour l’atomisation dans la chambre de combustion. Il contribue ainsi à la distribution de carburant qui détermine les caractéristiques de la combustion. De cette façon, ce système a un impact direct sur la consommation, les émissions et le bruit des moteurs en général et enfin l’environnement