Modification Microstructurale Par L’intégration Du Ti3SiC2 Sur Des Tôles AA2024 T3 Par Friction Malaxage

Abstract

Le traitement par friction malaxage des constructions et des structures métalliques à usage aéronautique, tend vers l’utilisation intense de procédés de soudage modernisés tels que la fabrication de composites a matrices métalliques. Pour améliorer certaines propriétés mécaniques et améliorer le comportement en usure de ces matériaux, la phase MAX Ti3SiC2 a été intégrée avec succès dans une matrice métallique AA2024-T3. Dans le présent travail, l’intérêt est porté sur l’étude de la faisabilité de ce procédé. Des tôles épaisses en AA2024-T3 ont été traitées en utilisant une vitesse de rotation de 1400 Rpm et une vitesse d’avance de 35 mm/min. les composites réalisés ont été examinés et contrôlés par des tests de DRX, CND, Dureté, micro-dureté, Tribologie, caractérisations MEB des surfaces usées