SIMULATION DE LA COMBUSTION DANS UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE

Abstract

Les moteurs essences ont connu ces dernières années un succès incontestable. Cependant, ils émettent des polluants tels que les Nox et particules de suies. Le présent travail réalisé à l’aide de la simulation numérique de la combustion dans les moteurs diesels à injection directe en utilisant le code de calcul CONVERGE CFD dans un premier temps nous avons commencé par des généralités sur le moteur essence. Dans un deuxième .l’accent est mis sur les équations de bilans et les modèles physicochimiques employés En fin, nous exposons les concentrations des différentes espèces polluantes : Monoxyde d’ Azote NOX, les Particules de Suies, les Hydrocarbure Imbrûlés HC et le Monoxyde de carbone CO calculés numériquement par le code CONVERGE pour les deux carburants : C5H12 ( iso-pentane) et C7H16( heptane ) Cette étude nous permet de faire une comparaison quantitative des quantités des gaz polluants émis avec les gaz d’échappement de la combustion interne des différents carburants étudiés et les données thermodynamique (pression, température, taux de dégagement de chaleur).