Étude de la survenance d’accident / incident

Abstract

Résumé A partir de scénarios d’accidents et incidents déjà produits, notre travail concerne à trouver ce qu’on appelle les « EVENEMENT DE SECURITE ou Safety Event» qui ont précédé la survenance de l’accident ou l’incident et qui ont pu casser les défenses existantes dans le système aérien opérationnel L’Objectif : Est de démonter l’efficacité des défenses d’un système opérationnel par la méthode BOW TIE (nœud papillon) qui met en valeur l’importance des défenses de part et d’autre d’une menace qui le cas contraire deviendra un événement de sécurité allant jusqu’à l’accident. Finalement par la méthode « ERC » « classification des risque évènements », on démontrera l’efficacité ou non des défenses et le niveau de leurs existences au moment de la survenance d’un accident. Cette étude rentre dans le cadre de la gestion des risques accident qui est le cœur de la performance d’un système de gestion de la sécurité d’une compagnie aérienne comme exigé par l’annexe 19 de l’OACI.

Summary From scenarios of accidents and already produced incidents, our work concerns to what is called find the “EVENT OF SAFETY or Safety Event” which preceded supervening by the accident or the incident and which could break existing defenses in the operational air system The objective: Is to dismount the effectiveness of defenses of an operational system by the method BOW TIE (bow tie) which emphasizes the importance of defenses on both sides of a threat which it contrary case will become an event of safety going until the accident Finally by method “ERC” “classification of the risk events”, one will show the effectiveness or not defenses and the level of their existences at the time of the supervening of an accident This study returns within the framework of the risk management accident which is the heart of the performance of a management system of the safety of an airline company as required by appendix 19 of the ICAO.