Simulation du sable par le modèle ETA

Abstract

Cette étude est basée sur le module de traitement du sable développé et intégré dans le modèle ETA, par NICKOVIC et DOBRICIC à l’université d’Athènes. La compréhension et le traitement du sable par des techniques numériques sont d’une importance capitale pour des secteurs économiques vitaux comme l’aéronautique, le transport routier, l’agriculture etc.… C’est pourquoi dans cette étude, on se propose de contribuer à l’amélioration des performances du modèle ETA, dans le traitement du cycle de vie du sable et donc de la prévision de sa concentration, gr La première partie de ce travail a été consacrée à la description de la méthode utilisée pour modéliser le cycle de vie du sable, qui se résume en trois phases: la mobilisation, le transport et le dépôt. Après la description des équations utilisées dans le traitement du sable, par le modèle ETA qui est actuellement opérationnel à l’ONM, des simulations sur des situations météorologiques ont été réalisées. L’analyse des résultats de ces simulations a permis d’identifier les modifications qu’il y a lieu d’apporter au module « sable » du modèle, afin d’améliorer la prévision de la concentration et donc de la visibilité. à ce à diverses simulations réalisées sur des situations météorologiques, où le sable a été transportée vers le nord du pays et la méditerranée. Les simulations réalisées à l’aide du modèle modifié (mask, seuil de la vitesse d’érosion, flux de surface et concentrations partielles) sont meilleures que celles réalisées Les résultats obtenus grâce au modèle modifié, sont encourageants, mais d’autres simulations sont nécessaires pour l’amélioration des scores et pour une meilleure maîtrise Les résultats obtenus grâce au modèle modifié, sont encourageants, mais d’autres simulations sont nécessaires pour l’amélioration des scores et pour une meilleure maîtrise des différents éléments qui interviennent dans la genèse de ce phénomène.