Optimisation du transport de l’hydrocarbure par Canalisation

Abstract

Ce travail est une modeste contribution à la formulation mathématique d’un problème qui répond à la détermination d’un régime de fonctionnement d’un gazoduc. Ce modèle a été appliqué au hydrocarbure OZ2 Haoud El hamra- Arzew, l’optimisation des régimes de de fonctionnement consiste à minimiser la consommation du gaz par les stations de pompage qui ont pour but de compenser la perte de charge en déterminant les stations à mettre en marche, ainsi que le nombre de pompe en service dans chacune de ces stations. Une heuristique de type a mélioratif a été proposée pour déterminer une configuration Optimale. Cette heuristique représente une alternative intéressante pour l’optimisation du régime de fonctionnement d’un pétrole.

MOTS CLÉS : optimisation du transport du gaz naturel, perte de charge, modélisation mathématique, programmation non linéaire mixte en nombre entier, estimation, heuristique, métaheuristique, hybridation, moindres carrées, algorithme génétique, recuit simulé.