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dc.contributor.authorBouilef, Saliha-
dc.contributor.authorHemici, Meriem.-
dc.date.accessioned2020-12-30T10:17:17Z-
dc.date.available2020-12-30T10:17:17Z-
dc.date.issued2017-
dc.identifier.urihttp://di.univ-blida.dz:8080/jspui/handle/123456789/8355-
dc.descriptionill.,Bibliogr.fr_FR
dc.description.abstractDans la plupart des compagnies aériennes, la construction d'un planning pour le personnel navigant reste toujours un problème délicat. Beaucoup de travaux ont été réalisés montrant la complexité de ce type du problème. Dans ce mémoire, nous nous sommes focalisés sur la modélisation et la résolution du problème d'affectation du personnel navigant. Dans un premier temps, nous avons montré que ce problème est un problème NP-difficile. Nous avons par la suite, opté pour les heuristiques de résolution dont les algorithmes ont été adaptés au cas de la compagnie «Air Algérie». Il s'agit des heuristiques «PN par PN» et «Rotation par Rotation> pour la génération d'une solution de départ. L'algorithme «Génétique» est appliqué pour l'amélioration de la solution obtenue. Les tests effectués sur des données réelles de la compagnie montrent l'efficacité de la méthodologie proposée par rapport au système de travail actuel.fr_FR
dc.language.isofrfr_FR
dc.publisherUniversité Blida 1fr_FR
dc.subjectModélisation et résolution.fr_FR
dc.subjectproblème d'affectation: personnel navigant.fr_FR
dc.subjectcompagnies aériennes.fr_FR
dc.subjectgestion du personnel navigant.fr_FR
dc.titleModélisation et résolution du problème d'affectation du personnel navigant.fr_FR
dc.typeThesisfr_FR
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