Etude et conception d’un réducteur de vitesses

Abstract

Une transmission de puissance est installée entre un moteur et une machine à commande. L’ensemble contient un moteur à vitesse de fonctionnement unique et à couple nominal unique et une machine fonctionnant à vitesse et à couple unique. Il est donc nécessaire d’adapter les caractéristiques du moteur à celles de la machine et pour cela l’élément d’adaptation entre moteur et machine est un réducteur de vitesse ou un multiplicateur de vitesse de rapport i constant. Nous retrouvons les réducteurs notamment dans le monde de l’’automobile, ou plus généralement dans tous les types d’engins motorisés (aéronautique, robotique, aérospatial,…etc.).Par exemple dans les mécanismes permettant l’ouverture des vitres des voitures, pour lever des barrières de parking ou même dans les ascenseurs. L’étude de ce mécanisme est donc une source d’intérêt. Dans ce mémoire, nous allons étudier unréducteur de vitessesà train d’engrenage en prise avec les roues à dentures droites