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<title>Département d’architecture</title>
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<subtitle>Département d’architecture</subtitle>
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<updated>2026-04-09T11:47:28Z</updated>
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<title>Le décongestionnement du centre d’Alger par la consolidation d’une centralité diplomatique</title>
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<name>CHEBATA, Anfal</name>
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<name>LAIDINI, Nouha Dounia</name>
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<updated>2025-11-24T12:36:59Z</updated>
<published>2025-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Le décongestionnement du centre d’Alger par la consolidation d’une centralité diplomatique
CHEBATA, Anfal; LAIDINI, Nouha Dounia
Alger se projette dans le cercle des grandes villes durables. Ce positionnement repose&#13;
sur une structuration urbaine équilibrée, telle que définie par le Schéma National&#13;
d’Aménagement du Territoire. Face à la saturation du centre-ville et aux déséquilibres&#13;
territoriaux croissants, cette transition requiert une planification urbaine durable, fondée sur&#13;
le principe de décentralisation. &#13;
Dans cette perspective, le renouvellement urbain durable constitue un outil stratégique,&#13;
permettant de bâtir « la ville sur la ville » en valorisant les potentialités du tissu urbain&#13;
existant. Notre travail s’inscrit dans cette dynamique, à travers la consolidation d’une&#13;
centralité diplomatique inclusive. Il croise deux thématiques majeures : la diplomatie&#13;
culturelle en tant que levier d’organisation territoriale, et la durabilité paysagère comme&#13;
vecteur de valorisation des continuités écologiques. &#13;
Le quartier d’Ain Allah, situé dans la périphérie ouest d’Alger, constitue un site stratégique&#13;
dans cette transformation. Son potentiel est renforcé par la présence d’infrastructures&#13;
diplomatiques récentes et d’un paysage à préserver, offrant ainsi des opportunités concrètes&#13;
de développement dans une optique de décentralisation. &#13;
Afin d’entamer ce mémoire, nous avons adopté une méthode mixte, articulant des analyses&#13;
typologique, morphologique, diachronique et paysagère. Cette démarche vise à produire une&#13;
lecture intégrée du quartier d’Aïn Allah, en tant que centralité hybride combinant fonctions&#13;
diplomatiques, qualités paysagères et identité locale. L’objectif final est de formuler un&#13;
modèle de renouvellement urbain innovant, reproductible, capable de propulser Alger vers&#13;
une organisation polycentrique.
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<dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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<title>Aménagement des facades maritimes</title>
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<name>REGUIEG, Amira</name>
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<name>KHEDDAR, Asma</name>
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<updated>2025-11-11T14:00:14Z</updated>
<published>2016-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Aménagement des facades maritimes
REGUIEG, Amira; KHEDDAR, Asma
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<dc:date>2016-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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<title>BUREAU D`ETUDE ET D`AECHITECTURE ET D`ENGINEERING  BELKACEM MOHAMED</title>
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<name>AMEUR, Selma</name>
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<updated>2025-10-28T10:01:52Z</updated>
<published>2019-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">BUREAU D`ETUDE ET D`AECHITECTURE ET D`ENGINEERING  BELKACEM MOHAMED
AMEUR, Selma
Le milieu saharien est naturellement riche en matière des ressources, il est aujourd’hui&#13;
le lieu de multiples activités (tourisme, industrie, agriculture et habitat). Cependant c`est un&#13;
milieu fragile par son climat aride , son aspect historique et la diversité de son patrimoine sa&#13;
richesse le soumis généralement à des fortes pressions urbanistique  rend son planification&#13;
urbaine de plus en plus difficile ,ainsi  la programmation  de projet dans    différents vocations&#13;
parmi ses vocations celle de l`habitat et plus précisément l`habitat saharien  l’un des&#13;
problèmes les plus difficiles.   &#13;
Le but recherché à travers ce travail est de présenter le cadre théorique général ,afin de&#13;
mieux cerner le milieu saharien , la protection et la valorisation de ce dernier et d’avoir en&#13;
parallèle une image claire sur  le phénomène de crise ,celui de la rupture urbaine et&#13;
architecturale entre le passé et le présent.  &#13;
C'est à travers ses richesses et ses potentialités que notre choix s’est fixé sur la ville de&#13;
Djanet  qui peut être encore considérée comme un site authentique ; ces atouts nous a conduit&#13;
à projeter une alternative d`aménagement d`un nouveau quartier urbain résidentiel a Djanet    &#13;
et renforcer par celui-ci la vocation d`Habitat saharien .
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<dc:date>2019-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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<title>La conception de l'Aéroport TeI Atlas</title>
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<name>BELKHIRI, LiIIia</name>
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<name>DILMI, Aya</name>
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<updated>2025-10-27T12:59:56Z</updated>
<published>2025-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">La conception de l'Aéroport TeI Atlas
BELKHIRI, LiIIia; DILMI, Aya
Le&#13;
présent mémoire&#13;
porte&#13;
sur&#13;
la&#13;
conception d'un&#13;
aéroport selon une approche&#13;
architecturale durable,&#13;
intégrant des solutions contemporaines&#13;
aux enjeux&#13;
environnementaux,&#13;
climatiques&#13;
et territoriaux. La ville de Boughezoul située&#13;
dans une&#13;
région semi-aride, constitue&#13;
notre&#13;
terrain&#13;
d’étude et&#13;
d'intervention.&#13;
La&#13;
conception de&#13;
ce&#13;
projet&#13;
aéroportuaire&#13;
s'inscrit dans une stratégie&#13;
plus large de développement des&#13;
infrastructures&#13;
en Algérie,&#13;
visant i améliorer la connectivité régionale,&#13;
i soutenir la transition&#13;
écologique&#13;
et d structurer&#13;
le territoire autour de&#13;
poles&#13;
métropolitains émergents.&#13;
Notre orientation&#13;
s'est&#13;
portée&#13;
sur la réalisation d'un&#13;
aéroport durable, moteur de&#13;
développement&#13;
local, mais aussi&#13;
reflet d'une architecture sensible&#13;
d son contexte climatique&#13;
et&#13;
a son intégration&#13;
paysagère.&#13;
Le&#13;
projet&#13;
vise i valoriser I'image de&#13;
Boughezoul en tant&#13;
que&#13;
ville-pilote&#13;
d'un urbanisme durable,&#13;
i travers un équipement&#13;
structurant&#13;
pensé pour&#13;
optimiser&#13;
les flux, le confort des&#13;
usagers et la&#13;
gestion&#13;
des&#13;
ressources. L’aérogare concue&#13;
contribue&#13;
d cette dynamique&#13;
en&#13;
proposant&#13;
une&#13;
forme fluide, contemporaine et&#13;
fonctionnelle.&#13;
La démarche de conception&#13;
s'est organisée&#13;
autour de trois étapes&#13;
majeures :&#13;
I. Une analyse&#13;
du site et du contexte,&#13;
basée sur&#13;
les&#13;
contraintes&#13;
climatiques,&#13;
topographiques&#13;
et de&#13;
mobilité,&#13;
permettant&#13;
de définir&#13;
les&#13;
principes&#13;
d'implantation,&#13;
d'orientation&#13;
et de connectivité.&#13;
II. Une étude&#13;
fonctionnelle et spatiale&#13;
de références aéroportuaires&#13;
modernes, enrichie&#13;
d'une&#13;
réflexion sur&#13;
l'organisation optimale des&#13;
zones avant et après douane,&#13;
et&#13;
l’amélioration&#13;
de l’expérience&#13;
passager.&#13;
III. Une&#13;
approche environnementale&#13;
integrée, traduite&#13;
par&#13;
l'utilisation de structures&#13;
métalliques&#13;
légires,&#13;
l'installation de&#13;
panneaux photovoltaïques&#13;
en&#13;
pergolas&#13;
au-&#13;
dessus&#13;
du&#13;
parking,&#13;
un&#13;
système de&#13;
récupération des eaux&#13;
pluviales,&#13;
et Intégration&#13;
d'un&#13;
lac intérieur agissant comme&#13;
régulateur thermique&#13;
naturelle.&#13;
Le résultat&#13;
est un aéroport&#13;
i la fois&#13;
moderne, respectueux de&#13;
I'environnement et&#13;
enraciné dans&#13;
son territoire,&#13;
proposant une réponse adaptée aux enjeux&#13;
actuels de&#13;
durabilité, de&#13;
mobilité et d’attractivité.&#13;
Le&#13;
projet participe&#13;
d&#13;
la mise&#13;
en&#13;
valeur du&#13;
paysage&#13;
semi-aride&#13;
algérien, en&#13;
apportant une&#13;
réponse architecturale innovante&#13;
et réaliste, ancrée&#13;
dans son époque&#13;
et toumée&#13;
vers l'avenir.
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