Détermination des caractéristiques d'un propulseur permettant de mètre en orbite géostationnaire (GEO) une charge utile à partir d'une orbite de transfert (GTO)

Abstract

Le sujet a pour but d’étudier et de déterminer les caractéristiques d’un propulseur pour mettre en orbite équatoriale géostationnaire une charge utile à partir d’une orbite elliptique de transition connue. La masse de la charge utile est une donnée à partir de laquelle la poussée et le temps de transfert en orbite géostationnaire peuvent être calculés. L’intérêt du propulseur est de donner un incrément de vitesse à la charge pour pouvoir atteindre la GEO depuis son apogée. Nous allons étudier au premier lieu l’orbite de transfert géostationnaire en précisant l’altitude et la vitesse de largage qui va nous aider à ramener le satellite a l’altitude correspondant à l’orbite géostationnaire. Ensuite nous déterminons la poussée et le temps de combustion nécessaires à ce transfert. Le début d’allumage du moteur avant l’apogée joue un rôle déterminant pour l’exactitude de l’excentricité. On applique l’étude sur quatre satellites choisis selon leurs masses. A la fin, un choix de poussée, masse et temps de combustion nous a permis de déterminer les dimensions de la tuyère du propulseur utilisé.