L'assemblage dissemblable de l'aluminium et l'acier par soudage par résistance par points

Abstract

La nécessité de réduction de la consommation énergétique dans les transports impose aux constructeurs la recherche de nouveaux modes de conception pour alléger les véhicules. Parmi les solutions envisagées, le concept de multi matériau, qui consiste à remplacer certains éléments de structure traditionnellement en acier par des alliages légers, d’aluminium ou de magnésium, est souvent avancé, notamment dans le domaine automobile. La réalisation de structures multi matériaux nécessite toutefois de revoir les techniques d’assemblage, en particulier par soudage, où des problèmes spécifiques sont rencontrés lors de l’assemblage de matériaux de nature différente. Parmi les couples de matériaux envisagés, les structures acier-aluminium sont les plus étudiées. Cependant, l’assemblage acier-aluminium par les procédés de soudage impliquant la fusion n’est pas maîtrisé actuellement, du fait des grandes différences de propriétés physiques (température de fusion, coefficient de dilatation thermique …) entre les deux matériaux, mais surtout à cause de la solubilité quasi-nulle du fer dans l’aluminium, qui conduit à la formation de composés intermétalliques très fragiles