Résumé:
Dans un contexte de transition énergétique et de réduction des émissions de gaz à effet
de serre, les piles à combustible à membrane échangeuse de protons (PEMFC) représentent
une solution prometteuse pour la production d’électricité propre. Le travail présenté dans cette
étude a pour objectif d’analyser les performances électriques et le comportement thermique
d’un système PEMFC en tenant compte des principaux paramètres de fonctionnement tels que
la température, la pression et le coefficient stœchiométrique de l’air . A partir d’une
modélisation mathématique rigoureuse utilisant les aspects électrochimiques, thermiques et
énergétiques, suivie de simulat ions numériques sous MATLAB, nous avons étudié l’évolution
de la tension, de la puissance, des rendements ainsi que des flux thermiques. L’étude
paramétrique a ainsi permis de mettre en évidence l’influence significat ive des condit ions
opératoires sur les performances globales du système.
