Résumé:
Résumé
Ce travail consiste en une étude théorique et analytique des réponses aux commandes des avions qui à pour but d’assurer la stabilité transversale, l’équilibre et le guidage de l’avion en toute sécurité. L’étude dynamique nécessite l’obtention des
équations du mouvement latéral qui doivent être analysées numériquement et graphiquement avec l’explication de l’influence de la masse, l’inertie, les dimensions de l’avion, les paramètres aérodynamiques ainsi que les conditions atmosphérique sur
la nature des réponses. Dans ce cadre, on va prendre cinq modèles d’avions pour comparer leurs réponses aux commandes.
Abstract
This work consists of a theoretical and analytical study of the responses to the controls of the aircrafts which with for goal to ensure transverse stability, the balance and the guidance of the aircraft in full safety. The dynamic study requires obtaining the equations of the side movement which must be analyzed numerically and graphically with the explanation of the influence of the mass, inertia, dimensions of the aircraft, the aerodynamic parameters as well as the conditions atmospheric on the nature of the responses. Within this framework, one will take five models of aircrafts to compare their responses to the controls.
