Approche numérique des écoulements autour des hélices rapides

Abstract

Notre sujet consiste à étudier l'écoulement autour des hélices rapides, ces dernières sont utilisées pour économiser de l’énergie (réduction des consommations en carburant, amélioration du rendement propulsif). Cet écoulement est complexe et est régis par les équations de Navier Stokes. Pour étudier cet écoulement nous avons proposes un modèle numérique qui est base sur la présentation de la pale par une ligne portante rectiligne (L.P.R) et qui effectue une mise en équilibre complète du sillage. Pour donner une crédibilité à notre modèle numérique propose, nous avons confrontes nos résultats avec ceux de l’expérience.