Etude analytique et modélisation numérique du tunnel de la section autoroutière entre Chiffa et Berrouaghia

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Élément Dublin Core	Valeur	Langue
dc.contributor.author	EL.BRAZZI, Akram	-
dc.date.accessioned	2021-02-24T09:23:01Z	-
dc.date.available	2021-02-24T09:23:01Z	-
dc.date.issued	2020	-
dc.identifier.uri	http://di.univ-blida.dz:8080/jspui/handle/123456789/10143	-
dc.description	624.715 ; 93 p	fr_FR
dc.description.abstract	Notre projet a pour but d'étudier le tunnel d' El hamdania (PK8＋152 et LK8＋137) qui est un tronçon de la section autoroutière Nord-Sud reliant Chiffa et Berrouaghia d'une longueur de 4.8 km. Pour l'étude de notre tunnel on a classé le massif rocheux traversé on utilisant la méthode de Bieniawski et les recommandations de l'AFTES qui a pour but de choisir le soutènement provisoire le plus adéquat, après on a fait une étude analytique par la méthode (convergenceconfinement ) pour vérifier le soutènement choisit . Le système de soutènement provisoire adopté est constitué des cintres métalliques (HEB180) associés à une couche de béton projeté de 5cm. on a fait une étude numérique par le biais du logiciel (Plaxis 2D) pour définir le revêtement définitive et calculer les différents déplacements	fr_FR
dc.language.iso	fr	fr_FR
dc.publisher	Univ Blida1	fr_FR
dc.subject	tunnel , Plaxis , convergence-confinement , déplacements , modélisation	fr_FR
dc.title	Etude analytique et modélisation numérique du tunnel de la section autoroutière entre Chiffa et Berrouaghia	fr_FR
Collection(s) :	Mémoires de Master

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