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dc.contributor.authorTerki, Ahmed; Badereddine, Aimad Eddine (promoteur); Ould-bessi, Hamid (promoteur)
dc.date.accessioned2021-05-31T10:37:01Z
dc.date.available2021-05-31T10:37:01Z
dc.date.issued2006
dc.identifier.urihttp://di.univ-blida.dz:8080/jspui/handle/123456789/11584
dc.description84 p. ;ill.+1 cd rom.- Mémoire d’ingénieur d’état en Aéronautique option Propulsion.-Numéro de Thèse 078/2006fr_FR
dc.description.abstractRésumé L'interaction autour de l'arrière corps entre l'écoulement extérieur et le jer propulsif entraîne une diminution brutale de la pression de l'arrière corps et crée ainsi une force résistance appelée trainée de culot L'objectif de ce travail est l'étude de cette interaction et la détermination de la pression de l'arrière corps et de différents paramètres d'influence comme l'injection de masse (gaz chaud) et de la quantité de mouvement à l'eau morte. Summary The interaction around the back body between the external flow and the propelling jer involves a brutal reduction in the pressure of the back body and thus creates a force resistance called trailed of base. The objective of this work is the study of this interaction and the determination of the pressure of the back body and of various parameters such as the hot gas injection and of the momentum to dead water. ملخص التقاء التدفق الهوائي في مؤخرة محركات الطيران ما بين التدفق الهوائي الخارجي والتدفق الدافع المنبعث من المحرك يؤدي إلى انخفاض سريع للضغط في المحرك و بالتالي ظهور قوة معيقة الهدف من هذا العمل هو دراسة الالتقاء واستخراج الضغط في مؤخرة المحرك، مع مختلف العوامل المؤثرة عليه كضخ الهواء و كمية الحركة في منطقة الماء الراكد.fr_FR
dc.language.isofrfr_FR
dc.publisherUniversité Blida 01fr_FR
dc.subjectÉcoulements de culot; Ondes de choc; Moteurs aéronautiquesfr_FR
dc.titleÉtude des écoulements des arrières corps des moteurs aéronautiquesfr_FR
dc.typeThesisfr_FR
Collection(s) :ingénieur d'etat

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