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https://di.univ-blida.dz/jspui/handle/123456789/11807
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Élément Dublin Core | Valeur | Langue |
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dc.contributor.author | Bettahae, Ali | |
dc.contributor.author | Othmani, Mokhtar; Allali, Abdelrrezak (promoteur) | |
dc.date.accessioned | 2021-06-29T08:35:25Z | |
dc.date.available | 2021-06-29T08:35:25Z | |
dc.date.issued | 2010 | |
dc.identifier.uri | http://di.univ-blida.dz:8080/jspui/handle/123456789/11807 | |
dc.description | 124 p. ; ill.+1 cd rom.- Mémoire d’ingénieur d’état en Aéronautique option Structure.-Numéro de Thèse 034/2010 | fr_FR |
dc.description.abstract | Résumé Le présent travail s'inserit dans le cadre général de l'étude et la proposition d'un modèle plus économique et performent de safir 43 Avec la possibilité de changé les trains d'atterrissages en escamotable et avec la possibilité de l'amerrissage a condition de l'ajout d'un hydro-carénage. On a utilisé le fluent qui est le leader mondiale dans les logiciels et services en simulations numérique des écoulements fluide capable de simulé des écoulements fluide basé sur la méthode des volumes finis. Abstract This work lies within the general seope of the study and the Proposal for a more economie mode! and performent to safir 43 with the possibility of changed the gears landlings into retractable and with the possibility of the sea landing has condition of the addition of a hyelro-careenage. One used the "Puent which is the leader world in the softwares and services in digital simulations of the flows fluid able of simulated flows fluiel based on the method of finished volumes. ملخص هذا العمل يندرج أساسا ضمن الإطار العام الدراسة إمكانية انتاج نموذج إقتصادي و ناجح للطائرة 43 safir مع امكانية تغيير عجلات الهبوط إلى النوع ذي الرفع الآلي و القدرة على الهبوط في الماء بشرط إضافة | التجهيزات اللازمة استخدمنا خلال دراستنا برنامج fuent الرائد عالميا في ميدان المحاكاة الرقمية لتدفق الموائع و الذي يعتمد على طريقة الأحجام المنتهية . | fr_FR |
dc.language.iso | fr | fr_FR |
dc.publisher | Université Blida 01 | fr_FR |
dc.subject | Avion SAFIR 43 | fr_FR |
dc.subject | Trains atterrissages | fr_FR |
dc.subject | Hydro-carénage | fr_FR |
dc.subject | Écoulements fluide | fr_FR |
dc.subject | Méthode des volumes finis | fr_FR |
dc.title | Étude aérodynamique d’un modèle d’avion Safir 43 | fr_FR |
dc.type | Thesis | fr_FR |
Collection(s) : | ingénieur d'etat |
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034-2010.pdf | 46,73 MB | Adobe PDF | Voir/Ouvrir |
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