Veuillez utiliser cette adresse pour citer ce document : https://di.univ-blida.dz/jspui/handle/123456789/11809
Affichage complet
Élément Dublin CoreValeurLangue
dc.contributor.authorDerbal, Siham
dc.contributor.authorRabhi, Farid; Termellil, Farid (promoteur); Driouche, Mouloud (promoteur)
dc.date.accessioned2021-06-29T10:11:41Z
dc.date.available2021-06-29T10:11:41Z
dc.date.issued2010
dc.identifier.urihttp://di.univ-blida.dz:8080/jspui/handle/123456789/11809
dc.description150 p. ; ill.+1 cd rom.- Mémoire d’ingénieur d’état en Aéronautique option Opérations.-Numéro de Thèse 039/2010fr_FR
dc.description.abstractRésumé L'étude du vol « Alger-Pékin-Alger >> direct et avec escales (via Dubaï, Damas et Istanbul) est basé sur la mesure de la consommation de carburant et le temps nécessaire pour chaque vol et avec chaque avion et faire une comparaison avec ces mesures pour pouvoir déterminer parmi ces vols, le vol le plus faisable point de vu opérationnelle d'une part ; et sur les différents coûts d'exploitation pour obtenir le vol le plus rentable d'une autre part. Summary The study of the direct flight" Alger-Pékin-Alger" and with stopovers (Dubaï,Damas et Istanbul) is based on measuring of the consumption of fuel and necessary time for every flight and with every plane, and make a comparison with these measures to be able to determine among these flights, The most feasible flight of seen operational on one hand; And on the various operating costs to obtain the most profitable flight on the other hand. ملخص إن دراسة الخطوط الجوية تعتمد على قياس كمية الوقود والوقت اللازمين على كل رحلة ومع كل طائرة و المقارنة بين هذه الرحلات لنتمكن من تحديد من بين هذه الرحلات, الرحلة الأكثر جدوى من جهة و وبشان مختلف تكاليف التشغيل للحصول على أكثر رحلة مربحة من جهة أخرىfr_FR
dc.language.isofrfr_FR
dc.publisherUniversité Blida 01fr_FR
dc.subjectAir Algérie; Ligne aérienne Alger-Pekin-Alger ; Escalesfr_FR
dc.subjectAvion A330-200; Avion Boeing 767-300fr_FR
dc.titleÉtude comparative de la ligne Alger-Pekin directe et avec escales sur L’A330-200 et B767-300fr_FR
dc.typeThesisfr_FR
Collection(s) :ingénieur d'etat

Fichier(s) constituant ce document :
Fichier Description TailleFormat 
039-2010.pdf47,99 MBAdobe PDFVoir/Ouvrir


Tous les documents dans DSpace sont protégés par copyright, avec tous droits réservés.