PIEUX ISOLES SOUS CHARGE LATERALE

Abstract

Une fondation sur pieux peut être sollicitée latéralement sous différentes formes, telles que le séisme, le vent, le freinage des véhicules, la poussée des terres des remblais d'accès, etc. L'étude du comportement du pieu sous une telle sollicitation peut même être un facteur déterminant dans la conception de certains ouvrages (structures port

ouvrages maritimes au large de la mer (ou structures off-shore), les ouvrages d'accostage tels que les ducs d'albe, les ouvrages élancés dans des sols mous, etc. Notre travail de recherche s'inscrit dans la continuité d'un travail antérieur, et consiste à analyser une base de données d'une taille d'environ 100 essais de chargement en vraie grandeur dans des sols monocouches, en vue de contribuer à proposer une méthode pratique de construction dc la courbe de chargement en tête du pieu. Une telle courbe est forte utile en phase de dimensionnement car elle permet d'évaluer le déplacement latéral en tête du pieu sous une charge de service donnée. Il s'agit en premier lieu d'interpréter les résultats d'essais de chargement latéral en ajustant les courbes de chargement par la fonction PARECT (ParaboleRectangle)

ensuite comparer ces résultats avec ceux obtenus par les méthodes de calcul théoriques et semi-empiriques, et enfin proposer une méthode pratique de construction de la courbe de chargement latéral (effort appliqué en fonction du déplacement du pieu), décrite par la fonction PARECT et issue de la calibration de la résistance latéral Hu avec les résultats