Contribution à l'évaluation de la résistance de contact en fonction des paramètres du procédé de soudage par points

Abstract

Résumé Le Soudage par point est la principale technique d'assemblage des toles d'acier de carrosserie automobile. Bien que le procédé soit industriellement éprouvé, les nouvelles combinatoires d'assemblage (nombre et nature des toles constitutives, épaisseur de chaque tole, position des toles dans l'assemblage,...) établies dans les cahiers de charges sont complexes et posent des difficultésde soudabilité. Face à l'emergence des ces nouvelles tendances et en raison de la réduction des temps impartis aux projets, le recours à la référentiels de soudage de ces nouveaux assemblage de toles. Ce travail vise à comprendre le dévelopement du noyau de soudure dans les assemblages de deux et trois toles dissymétriques en nature et épaisseur en se basant sur un modèle numérique prédictif. L'objectif principale est d'expliquer les problèmes de déport de noyau et de defaut d'accrochage rencontrés sur les assemblages dissimétriques et de mettre en évidence les paramètres responsables. Un modèle numérique électrothermométalurgique ETM (logiciel sysweld) permettant de rendre compte des phénomènes physiques couplés dans la matière et aux interfaces est mis en oeuvre.Dans ce modèle, l'ypothèse simplificatrice de rayon de contact constant permet le découplage avec les aspects mécaniques et des coupes micrographiques des points de soudures réalisés sur des assemblages dissymétriques de deux et trois toles en acier revétu (ESG 10/10 et DP6G 10/10) ce modèle nous a permis d'identifier les facteurs essentiels et d'expliquer leur role sur la migration ou déport du noyau dans les assemblages dissymétriques : ce sont le rapport des résistances de contact électrique et thermique (E/T et T/T), le rapport des résistivité des matériaux et le rapport des épaisseur des toles. In fine le modèle ETM a été utilisé avec succès pour prédire numériquement la soudabilité opératoire d'un assemblage dissymétrique aux interfaces à l'échelle microscopique et macroscopique jouent un role fondamental dans la formation du point soudé. Une modélisation du contact électrothermique à l'échelle microscopique (tube de flux/tube de courant) visant à expliciter les phénomènes de microconstriction est établie dans ce tavail. Le modèle macroscopique électrothermique se caractérise par trois paramètres la résistance de contact électrique, la résistance de contact thermique et le coefficient de partage de flux. L'estimation de ces différants paramètres est très délicate. Une méthode d'estimation par une technique inverse à partir d'essais thermoélectrique dynamique est initiée dans cette thèse. ملخص اللحام النقطي(البقعة) هو الأسلوب الرئيسي لتجميع صفائح الصلب في هياكل السيارات. على الرغم من أن العملية أثبتت صناعيا اندماجات جديدة للتركيب معقدة (عدد و طبيعة اللوحات التأسيسية.سمك كل لوحة. وضع كل لوحة في التجميع...) أنشئت في المواصفات تشكل صعوبات قابلية اللحام. مع ظهور هذه الإتجاهات الجديدة و للتقليل من الزمن المحدد للمشاريع هناك حاجة لاستخدام المحاكاة العددية لتنبؤ قابلية اللحام و تحديد مرجعية اللحام للتركيبات الجديدة للصفائح يهدف هذا العمل لإلى فهم تطور نواة التلحيم عند تجميع اثنين و ثلاثة صفائح غير متماثلة في الطبيعة و السمك استنادا إلى النموذج الرقمي التنبؤي. و الهدف الرئيسي هو شرح المشاكل الأساسية للنواة و خلل التماسك المواجه في التركيبات الغير متماثلة و تسليط الضوء على المعلمات المسؤولة. نموذج عددي وضع لجعل الظواهر الفيزيائية مرتبطة في المادة و الواجهات. في هذا النموذج افتراض تبسيطي لنصف قطر تماس دائري ثابت يسمح الفصل مع الجوانب الميكانيكية. لدعم دراسة مقارنة ما بين النتائج الرقمية و المقاطع الميكروقرافية لنقط اللحام المطبقة على تركيبات لاثنين أو ثلاثة صفائح غير متماثلة لصلب مطلي. هذا النموذج يسمح لنا بتحديد العوامل الأساسية و شرح دورها في الهجرة أو نزوح نواة اللحام في التركيبات غير متماثلة هي نسبة مقاومة التماس الكهربائي و الحراري نسبة المقاومة النسبية للمواد و نسبة سماكة الصفائح استعمل بنجاح للتنبؤ رقميا و قابلية اللحام من إجراء التركيبات غير متماثلة لثنين أو ثلاثة صفائح ETMفي الأخير نموذج مختلفة النوع و السماكة المقاومات الكهربائية و الحرارية في الواجهات على المستوى مجهري و المستوى العادي تلعب دوراأساسيا في تشكيل نقطة اللحام. نمذجة للمماس الكهروحراري على المستوى المجهري (أنبوب تدفق/ أنبوب التيار) لشرح ظواهر الإنقباض المجهري أنشئت في هذا العمل. و يميز النموذج العيني الكهروحرارية بثلاثة معلمات مقاومة التماس الكهربائي مقاومة الإتصال الحراري و معامل تقسيم التدفق.تقدير هذه المعلملت صعب جدا، و هناك طريقة للتقدير بتقنية العكس بدأت في هذه الأطروحة من الإختبارات الديناميكية الحرارية