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dc.contributor.authorBenlezreg, Zineb; Driouche, Mouloud (promoteur)
dc.date.accessioned2019-10-24T10:36:12Z
dc.date.available2019-10-24T10:36:12Z
dc.date.issued2016
dc.identifier.urihttp://di.univ-blida.dz:8080/xmlui/handle/123456789/1372
dc.description82 p.; ill.+1 cd rom.-Mémoire de Master option Exploitation.-Numéro de Thèse 012/2016fr_FR
dc.description.abstractRésumé L’objectif principal de ce travail consiste à apporter une contribution méthodologique à la gestion de la sécurité. L’analyse d’un événement constitue un gisement de connaissances et d’expérience dont l’exploitation est un facteur de progrès. Elle consiste en une démarche systématique et organisée d’analyse des éléments ayant conduit à l’événement afin d’en tirer les renseignements sur leurs causes, leur déroulement et leurs conséquences réelles ou potentielles. Dans tous les cas, l’enjeu des analyses est de comprendre pour agir. La cartographie des risques est la base du système de gestion de sécurité (SGS).Cette dernière rassemble les informations recueillies en phase route (pour notre travail) à la suite d’incidents liés au contrôle aérien. Le traitement de ces incidents permet d’analyser les données de sécurité en utilisant des méthodes réactives, proactives et prédictives. La gestion des risques de sécurité exige un retour d’information sur la performance de sécurité pour achever le cycle de gestion de la sécurité. Par la surveillance et le retour d’information, il est possible d’évaluer la performance du SGS et d’apporter toutes modifications nécessaires dans le système. De plus, l’assurance de la sécurité apporte aux parties prenantes une indication du niveau de performance de sécurité du système. Abstract The main objective of this work is to provide a methodological contribution to security management. The analysis of an event is a source of knowledge and experience whose exploitation is a factor of progress. It is a systematic and organized approach to analysis of the elements that led to the event in order to learn about their causes, their progress and their actual or potential consequences. In all cases, the challenge is to understand analysis for action. Risk mapping is the basis of the safety management system (SMS) .This brings the latest information gathered in phase road (our work) following incidents related to air traffic control. The treatment of these incidents can analyze security data using proactive and predictive reactive methods. Security risk management requires feedback on safety performance to complete the information security management cycle. Through monitoring and feedback, it is possible to evaluate the performance of the SMS and to make any necessary changes in the system. In addition, the safety assurance provides stakeholders with an indication of the system safety performance.fr_FR
dc.language.isofrfr_FR
dc.publisherUniversité Blida 01fr_FR
dc.subjectSystème de gestion de sécurité; Cartographie des risques; Risquefr_FR
dc.titleAnalyse des evénements indésirables de la cartographie des risques pour le système de gestion de sécuritéfr_FR
dc.typeThesisfr_FR
Collection(s) :Mémoires de Master

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