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https://di.univ-blida.dz/jspui/handle/123456789/15306
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Élément Dublin Core | Valeur | Langue |
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dc.contributor.author | OUANASSE, TAHAR | - |
dc.date.accessioned | 2022-04-10T12:29:10Z | - |
dc.date.available | 2022-04-10T12:29:10Z | - |
dc.date.issued | 2021 | - |
dc.identifier.uri | http://di.univ-blida.dz:8080/jspui/handle/123456789/15306 | - |
dc.description.abstract | Cette recherche s’intéresse à l’utilisation des Systèmes d’information géographique comme une plateforme pour une gestion intelligente de la mobilité, elle prend comme cas d’étude le pole urbain de la ville d’Oran. Ainsi, l’étude s’interroge sur la manière d’arriver à une mise en place d’une gestion intelligente de la mobilité dans le nouveau pôle urbain d’Oran par le biais des systèmes d’informations géographiques (SIG) afin de pouvoir concrétiser le concept ‘smart city’ dans ce pôle. Ce travail vise alors à fournir des orientations qui pourraient être utiles dans la gestion du système de transport intelligent dans cette ville. Pour ce, nous avons entrepris une simulation de l’environnement numérique à l’aide des systèmes d’information géographique, en utilisant une variété de dispositifs de détection pour pouvoir gérer les objets virtuels comme dans le monde réel pour ressortir les éléments fondamentaux liés à notre problématique ainsi la géo-conception constituera un cadre clé pour la conceptualisation, car le SIG permet d’intégrer une variété de données provenant de différentes sources et effectuées ainsi des analyses et une planification spatiale, offrant l’avantage aux services publique d’avoir une meilleur gestion des infrastructures aériennes et souterraines sans oublier l’utilisation de la 3D qui offre une simulation réaliste et d’un environnement ou une situation critique et qui pourra être résolu grâce à cette simulation. En outre, un modèle d’analyse network a été suivi dont le but est de résoudre les problèmes de transport en utilisant des données de représentation réelle des conditions, l’analyse traite 02 questions (le plus court chemin du point 1 au point, et le chemin le plus court pour visiter plusieurs points), puis on passe aux différentes étapes d’analyse et un jeu de donnée réseau doit être créer à partir d'un jeu de classe d'entité dans une base de données ensuite on passe aux données de l’analyse et dans cette analyse on a fait un test sur une petite zone dans la Wilaya d’oran) après cela vient le model Builder qui est une application qui permet de rassembler plusieurs tâches dans un seul modèle et qui se finalise afficher le plus court chemin qui passe par tous les arrêts. | fr_FR |
dc.language.iso | fr | fr_FR |
dc.publisher | Université Blida1, Institut d'Architecture et de l'Urbanisme | fr_FR |
dc.relation.ispartofseries | ;4.720.1770 | - |
dc.subject | gestion urbaine | fr_FR |
dc.subject | SIG | fr_FR |
dc.subject | gestion intelligente de la mobilité | fr_FR |
dc.subject | Oran | fr_FR |
dc.title | L’emploi des SIG comme une plateforme pour une gestion intelligente de la mobilité Cas d’étude : ville d’Oran | fr_FR |
dc.type | Thesis | fr_FR |
Collection(s) : | Mémoires de Master |
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Fichier | Description | Taille | Format | |
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4.720.1770.pdf | mémoire | 1,2 MB | Adobe PDF | Voir/Ouvrir |
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