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https://di.univ-blida.dz/jspui/handle/123456789/17205
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Élément Dublin Core | Valeur | Langue |
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dc.contributor.author | Bouhadda, Mohamed | |
dc.contributor.author | Beldjedra, Farid; Tsabit (promoteur); Settouf, Mohamed (promoteur) | |
dc.date.accessioned | 2022-06-09T10:20:15Z | |
dc.date.available | 2022-06-09T10:20:15Z | |
dc.date.issued | 2005 | |
dc.identifier.uri | https://di.univ-blida.dz/jspui/handle/123456789/17205 | |
dc.description | 70 p.; ill.+1 cd rom.- Mémoire de diplôme d’étude universitaires appliquées en Aéronautique option Structure.-Numéro de Thèse 064/2005 | fr_FR |
dc.description.abstract | Résumé Le but de ce travail est d'expliquer que la corrosion est un phénomène qui à un effet négatif sur la composition de métal est aux même temps et il est très dangereux pour le domaine de l'aéronautique. Ce qui exige une étude très approfondie pour trouver les moyens et solutions de lutte contre ce phénomène. Car, il existe des méthodes à appliquer pour éviter ce genre de problème et, que nous faisons ressortir dans notre présente étude. Summary The goal of this work is to explain why corrosion is a phenomenon of destruction of metals, it is very dangerous for the field of aeronautics. What requires a very thorough study to find the means and solutions of fight against this phenomenon because; there are methods to apply to avoid this kind of problem and, which we emphasize in our present study | fr_FR |
dc.language.iso | fr | fr_FR |
dc.publisher | Université Blida 01 | fr_FR |
dc.subject | Avion Boeing 737-200 | fr_FR |
dc.subject | Corrosion | fr_FR |
dc.title | Traitement de la corrosion sur une cloison étanche de pressurisation d’un 737-200 | fr_FR |
dc.type | Thesis | fr_FR |
Collection(s) : | DEUA |
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