Étude de faisabilité et d’implantation d’un aérodrome à usage restreint pour les taxis aériens dans la wilaya de Bouira

Abstract

Résumé Bir-Ghbalou est une petite commune située au nord de l’Algérie, à 40 km au Sud-Ouest du chef-lieu de la wilaya de Bouira et comptant 11016 habitants (2008) pour une superficie de 87 Km 2. Aujourd’hui, avec l’augmentation des taux d’accroissements des populations, cette commune enregistre un important trafic, notamment routier, mais souffre cependant de l’absence d’infrastructures de transport modernes, en l’occurrence, aérien. L’implantation d’un aérodrome présentait l’avantage de donner un nouvel essort aux activités sociales et économiques. A cet effet une étude a été entamée en vue de choisir un site répondant le mieux aux critères de faisabilité pour l’implantation d’un taxi aérien dans cette région. Alors, après que notre choix se soit porté sur l’un des sites proposés par le wali de Bouira, l’étude détaillée des aspects géotechniques, météorologiques et dégagements en terme d’obstacles a fait ressortir que ce site était propice à accueillir notre projet. Enfin, notre aérodrome à usage restreint a fait ensuite l’objet d’étude d’aménagement d’infrastructures nécessaires à son fonctionnement, en attendant d’autres perspectives d’avenir.

Abstract Bir-Ghbalou is a small municipality located in the north of Algeria, 40km southwest from the capital of the province of Bouira, counting 11016 inhabitants (2008) in an area of 87Km 2. Today, with the increase in population, this municipality records significant traffic, including road traffic, but still is lacking modern transportation infrastructure especially air wise. The establishment of an aerodrome will give the advantage to economic and social activities, for this purpose; a study was initiated to select a site that best meets the feasibility criteria fo the implementation of an air taxi in this region. Thus, we selected a site among others that were suggested by the Wali of Bouira, and the detailed study of geotechnical, meteorological and obstacles limitation surfaces revealed that the site was suitable to host our project. Finally, our restricted aerodrome was subject to an infrastructure development study which is necessary to its running while awaiting further prospects.