Simulation de la rentabilité des différents scénarios pour la reprise des vols de la compagnie Air Algérie à la face la crise du COVID -19.

Abstract

Résumé La pandémie COVID-19 oblige les décideurs des compagnies aériennes, des constructeurs d'avions, des aéroports, des transitaires et des autres partenaires de l'industrie aéronautique à impliquer des nouvelles stratégies et repenser la manière dont ils mènent leurs activités pour assurer leur survie dans un avenir proche et remédier leur situation considérablement influencer par cette pandémie. Dans ce contexte de réflexion, le travail présenté dans cette étude entre dans le cadre de la contribution de l’université à la proposit ion des solutions scient ifiques pour la gestion des crises et l’exploitat ion optimale des ressources disponibles. En plus des plans et des dispositifs techniques et sanitaires mis en place pour préserver maintenir et protéger les appareils et le personnel, d’autres actions financières doivent s’impliquer pour assurer la cont inuité et la survie de la filière aéronautique. Pour répondre à cette problématique, plusieurs simulations ont été effectuées dans le but d’obtenir le meilleur rendement permettant la survie d’une compagnie aérienne. Les différents scénarios proposés sont basés sur l’approche de soutien massif de l’état qui doit renforcer les investissements et la structuration financière des compagnies aériennes. Chaque scénario est composé de plusieurs actions et mesures (techniques, mesures de gestion et financières) qui doivent se mettre en place et qui sont caractérisées par un taux de rentabilité financière lié à la valeur de bénéfice net issue de leurs revenus et la valeur des investissements globaux relatifs à ces actions. Le modèle mathémat ique permettant d’exprimer le problème et faire une simulat ion appropriée et le modèle de Markowitz adapté à notre problème. Les résultats obtenus ont permet de valoriser les taux de rentabilité de différentes action et la rentabilité de chaque scénario. Ce qui donne une forte possibilité de faire une analyse afin de prendre la décision adéquate.

Abstract The COVID-19 pandemic is forcing decision-makers at airlines, aircraft manufacturers, airports, freight forwarders and other aviation industry partners to involve new strategies and rethink the way they do business to ensure their survival in the near future and remedy their situation significantly influence by this pandemic. In this context of reflection, the work presented in this study falls within the framework of the university's contribution to proposing scientific solutions for crisis management and the optimal use of available resources. In addition to the plans and technical and health systems put in place to preserve, maint ain and protect aircraft and personnel, other financial actions must be involved to ensure the continuity and survival of the aeronautics industry. To answer this problem, several simulations were carried out in order to obtain the best performance allowing the survival of an airline. The different scenarios proposed are based on the approach of massive state support which should strengthen the investments and financial structuring of airlines. Each scenario is composed of several actions and measures (technical, management and financial measures) that must be put in place and which are characterized by a financial rate of return linked to the value of net profit from their income and the value of investments. global relating to these actions. The mathematical model for expressing the problem and making an appropriate simulation and the Markowitz model suitable for our problem. The results obtained made it possible to value the rates of return of different actions and the profitability of each scenario. This gives a strong possibility of making an analysis in order to make the appropriate decision.