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https://di.univ-blida.dz/jspui/handle/123456789/1958
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Élément Dublin Core | Valeur | Langue |
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dc.contributor.author | Termellil, Noureddine | |
dc.contributor.author | Ali Yopucef, Abdellah; Driouche, Mouloud (promoteur); Dahach (promoteur) | |
dc.date.accessioned | 2019-11-04T08:01:09Z | |
dc.date.available | 2019-11-04T08:01:09Z | |
dc.date.issued | 2015 | |
dc.identifier.uri | http://di.univ-blida.dz:8080/xmlui/handle/123456789/1958 | |
dc.description | 90 p. ; ill.+1cd rom.-Mémoire de Master option Opérations.-Numéro de Thèse 013/2015 | fr_FR |
dc.description.abstract | Résumé l’objective de notre étude consiste à déterminer l’avion le plus rentable du point de vue économique et ainsi l’avion le plus performant du point de vue opérationnel en respectant la sécurité et la régularité des vols, pour cela on a comparé les performances des deux avions dans les différents phase du vol (montée, croisière, descente) , et on a établie des plans de vols à partir du jetplan pour les deux types d’avions avec les mêmes destinations afin de comparer les données(temps du vol, consommation carburant). Abstract the objective of our study is to determine the most profitable plane economically and so the best performing aircraft operationally respecting the safety and regularity of flights, for this we compared the performance of two aircraft in different phases of flight (climb, cruise, descent) and we have established flight plans from jet plan for both aircraft types with the same destinations to compare data (time of flight, fuel consumption ) | fr_FR |
dc.language.iso | fr | fr_FR |
dc.publisher | Université Blida 01 | fr_FR |
dc.subject | Rentable | fr_FR |
dc.subject | Temps de vol | fr_FR |
dc.subject | Consommation carburant | fr_FR |
dc.subject | Flight plan | fr_FR |
dc.subject | Operational Fuel consumption | fr_FR |
dc.subject | Profitable | fr_FR |
dc.subject | Performance | fr_FR |
dc.subject | Flight time | fr_FR |
dc.subject | Opérationnel | fr_FR |
dc.subject | Plan de vol | fr_FR |
dc.title | Étude comparative entre ATR72-600 et DASH8 Q400 sur les réseaux court et moyen-courrier d’Air Algérie | fr_FR |
dc.type | Thesis | fr_FR |
Collection(s) : | Mémoires de Master |
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